Voertuigveiligheid en botsproeven
Het hogesnelheidsbotsingsysteem (HS) verschaft veiligheidsingenieurs botsgegevens van oppervlakken en passieve en actieve veiligheidssystemen tijdens botsproeven.
Alleen al in de VS vallen er jaarlijks bijna 40.000 doden onder motorvoertuigen. Tot nu toe heeft de automobielindustrie nooit de mogelijkheid gehad om de impactdruk met hoge resoluties en snelheden te meten. Het verkrijgen van nauwkeurige gegevens tijdens botsingen vereist snelle en snel reagerende sensoren en krachtige softwaretools.
Whitepaper downloaden
Overzicht
HIGH-RESOLUTION VEHICLE IMPACT TESTING
Hoge-snelheid (HS) botssysteem
HS Impact biedt ongekende analyses en details over de oppervlaktedruk tijdens en na plotselinge botsingen, waardoor ingenieurs problemen kunnen isoleren en effectieve oplossingen kunnen toevoegen die ze kunnen meten en herhalen. De datalogger wordt bevestigd aan crashsledes en triggert op afstand voor herhaalde tests.
01
KRACHTIGE Software
Vastleggen en analyseren van productprestaties gedurende de impact.
Met de software kunt u de gegevens live bekijken of achteraf verwerken en analyseren. De opnamen worden op afstand geactiveerd en gesynchroniseerd met andere hogesnelheidsapparatuur voor gegevensverwerving, zodat u de druk tijdens de botsing kunt bekijken, de productprestaties tijdens het botsscenario kunt zien en ontwerpen en wijzigingen kunt vergelijken.
02
Specificaties en prestaties
XSENSOR's high-speed sensoren leveren nauwkeurige, consistente metingen en zijn bestand tegen de trillingen en schokken tijdens normaal gebruik in crash test toepassingen.
Voor testingenieurs leidt de bewezen kalibratiestabiliteit tot consistente gegevens over herhaalde cycli, wat een lagere herkalibratiefrequentie en een hogere beschikbaarheid van de apparatuur betekent.
HX-slagsensoren bevatten duizenden meetpunten die worden bemonsterd tussen 2.000 en 5.000 beelden per seconde.
Robuuste datalogger is klaar voor montage op crashsledes en heeft programmeerbare remote trigger-opties voor herhaalde testprocedures.
Impactsensoren zijn dun en conform, hebben een snelle reactiesnelheid en zijn verkrijgbaar in een reeks maten en drukbereiken.
Alle gegevens zijn consistent en herhaalbaar per cel, zodat u precies kunt vastleggen wat er tijdens en na een botsing gebeurt.
SENSOR
GEBRUIK GEVAL
SAMPLE RATE (fps)
DRUKBEREIK
n/cm2 (psi)
SENSING AREA
cm x cm (in x in)
HX210:48.64.02
Achterbank, hoofdsteun
2,450
0,07 - 22
(0,1 - 32)
61 x 81
(24 x 31,9)
HX210:40.64.02
Back-of-Seat
2,800
0,07 - 22
(0,1 - 32)
61 x 81
(24 x 31,9)
HX210.50.50.05
Hoofdsteun
2,350
0,07 - 70
(1 - 100)
25,4 x 25,4
(10 x 10)
HX210.25.50.05
Kleine oppervlakken
2,900
0,07 - 70
(1 - 100)
12,7 x 25,4
(5 x 10)
HX210.48.48.02
Zitting Bodem
2,450
0,07 - 22
(1 - 100)
61 x 81
(24 x 31,9)
NIEUWSBERICHT
IIHS Crash Test Protocol Update
Het High-Speed Impact-systeem van XSENSOR werd gebruikt als onderdeel van de protocolupdate van het IIHS om drukgegevens op ATD's te registreren.
Meer informatie nodig?
Laten we praten.
We horen graag hoe we u kunnen koppelen aan een oplossing die aan uw behoeften voldoet.
Boek een demo
Volg ons
